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Sehr leichter, und gleichzeitig kraftvoller Anlasser für den Motorsport. Für Porsche 911 Fahrzeuge von 1967 bis 1986
450,00 € *
Für die FIA Homologation des SC-RS werden 50 mm-Drosselklappen gefordert. Die originalen Porsche-RS-Klappen lassen sich nur bis ca. 42 mm aufbohren und sind daher nicht zulässig. Außerdem kosten sie Leistung. Wir haben eine Anlage konstruiert, bei der bewährte...
5.900,00 € *
Zündverteiler für 2,0 bis 2,7-Liter-Motoren (für 3,0-Liter-Motoren mit geringem Aufpreis auch lieferbar) in Doppelzündungsausführung inkl. Läufer, Kappe und dem Umarbeiten Ihrer angelieferten Zylinderköpfe auf Doppelzündung
3.400,00 € *
Diese Fächerkrümmeranlage ist der Anlage des 2,7 RS nachempfunden, jedoch mit für großvolumigere Motoren vergrößerten Kanälen. Die Anlage bringt einen deutlichen Leistungszuwachs im Vergleich zu den Serien SC 3,0 und 3,2 Carrera -Auspuffkrümmern. Dieses Ergebnis wird...
950,00 € *
Hydraulische Kettenspanner als Austausch zu den häufig verschlissenen herkömmlichen Kettenspannern. Das Kit ist komplett für beide Seiten und besteht aus den Kettenspannern, Leitungen und den Kettenkastendeckeln mit der Aussparung für die Ölversorgung der Kettenspanner.
780,00 € *
JE-Aluminiumkolben für Mahle-Nikasil-Zylinder. Inkl. Kolbenbolzen, Klipse und Kolbenringen. 9,5 oder 10,5 verdichtet. Andere Größen und Spezifikationen ebenfalls verfügbar.
1.850,00 € *